|
|
| |
| ZX-10R |
|
| |
| |
| MAKİNE TİPİ |
: |
4-zamanlı,su soğutmalı, Sıra 4 - silindir |
| |
| SİLİNDİR HACMİ |
: |
998 cc |
| |
| SİLİNDİR, ÇAP x STROK |
: |
76.0 x 55.0 mm |
| |
| SIKIŞTIRMA ORANI |
: |
12.9:1 |
| |
| SÜBAP SİSTEMİ |
: |
DOHC, 16 sübap |
| |
| MAKSİMUM GÜÇ |
: |
188 PS/12.500 rpm |
| |
| MAKSİMUM TORK |
: |
113 N.m (11.5 Kgf.m)/8.700 rpm |
| |
| KARBURATÖR |
: |
Elektronik Yakıt Enjektörlü 43 x 4 |
| |
| ATEŞLEME |
: |
Dijital TCBI |
| |
| MARŞ SİSTEMİ |
: |
Elektrik |
| |
| ŞANZIMAN |
: |
6 - vites |
| |
| ŞASİ TİPİ |
: |
Çift Boru Omurgalı Alüminyum |
| |
| KASTER / TRAIL |
: |
25.5/110 mm |
| |
| SÜSPANSİYON ÖN |
: |
43 mm çatal |
| |
| SÜSPANSİYON ARKA |
: |
Gaz rezervuarlı Uni-Trak |
| |
| LASTİK ÖN / ARKA |
: |
120/70 ZR 17M/C / 190/55 ZR 17M/C |
| |
| FREN ÖN |
: |
Çift Disk 300 mm,4 - piston kaliper |
| |
| FREN ARKA |
: |
Tek Disk 220 mm, Çift piston kaliper |
| |
| TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA |
: |
120 / 125 mm |
| |
| BOYUTLAR UxGxY |
: |
2110x710x1135mm |
| |
| AKS AÇIKLIĞI |
: |
1415 mm |
| |
| SELE YÜKSEKLİĞİ |
: |
830 mm |
| |
| YAKIT KAPASİTESİ |
: |
17 Lt |
| |
| KURU AĞIRLIK |
: |
179 Kg |
| |
| İMALAT YERİ |
: |
Japonya |
| |
|
| |
ZX-6R |
|
| |
| |
| MAKİNE TİPİ |
: |
4-zamanlı,su soğutmalı, Sıra 4 - silindir |
| |
| SİLİNDİR HACMİ |
: |
599 cc |
| |
| SİLİNDİR, ÇAP x STROK |
: |
67 x 42.5 mm |
| |
| SIKIŞTIRMA ORANI |
: |
13.9:1 |
| |
| SÜBAP SİSTEMİ |
: |
DOHC, 16 sübap |
| |
| MAKSİMUM GÜÇ |
: |
125 PS/14.000 rpm |
| |
| MAKSİMUM TORK |
: |
66 N.m (6.7 Kgf.m) 11.700 rpm |
| |
| KARBURATÖR |
: |
Elektronik Yakıt Enjektörlü , 38 x 4 Keihin |
| |
| ATEŞLEME |
: |
Dijital TCBI |
| |
| MARŞ SİSTEMİ |
: |
Elektrik |
| |
| ŞANZIMAN |
: |
6 - vites |
| |
| ŞASİ TİPİ |
: |
Preslenmiş Alüminyum |
| |
| KASTER / TRAIL |
: |
25' / 110 mm |
| |
| SÜSPANSİYON ÖN |
: |
41 mm çatal |
| |
| SÜSPANSİYON ARKA |
: |
Nitrojen Gaz rezervuarlı Uni-Trak |
| |
| LASTİK ÖN / ARKA |
: |
120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17 |
| |
| FREN ÖN |
: |
Çift Disk 300 mm, 4 - piston radyal kaliper |
| |
| FREN ARKA |
: |
Tek Disk 210 mm, Tek piston kaliper |
| |
| TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA |
: |
120 / 130 mm |
| |
| BOYUTLAR UxGxY |
: |
2105 x 720 x 1125 mm |
| |
| AKS AÇIKLIĞI |
: |
1405 mm |
| |
| SELE YÜKSEKLİĞİ |
: |
820 mm |
| |
| YAKIT KAPASİTESİ |
: |
17 Lt |
| |
| KURU AĞIRLIK |
: |
167 Kg |
| |
| İMALAT YERİ |
: |
Japonya |
| |
|
| |
Ninja 250R |
|
| |
| |
| MAKİNE TİPİ |
: |
4-zamanlı, su soğutmalı, 2 silindir |
| |
| SİLİNDİR HACMİ |
: |
249 cm3 |
| |
| SİLİNDİR, ÇAP x STROK |
: |
62 x 41.2 mm |
| |
| SIKIŞTIRMA ORANI |
: |
11.6:1 |
| |
| SÜBAP SİSTEMİ |
: |
DOHC, 8 sübap |
| |
| MAKSİMUM GÜÇ |
: |
24 kw (33 HP) /11.000 rpm |
| |
| MAKSİMUM TORK |
: |
22 N.m (2.24 Kgf.m) 8.200 rpm |
| |
| KARBURATÖR |
: |
Elektronik Yakıt Enjektörlü , 38 x 4 Keihin |
| |
| ATEŞLEME |
: |
Dijital |
| |
| MARŞ SİSTEMİ |
: |
Elektrik |
| |
| ŞANZIMAN |
: |
6- vites |
| |
| ŞASİ TİPİ |
: |
Preslenmiş Alüminyum Şasi |
| |
| KASTER / TRAIL |
: |
26' / 82 mm |
| |
| SÜSPANSİYON ÖN |
: |
37 mm Teleskopik çatal |
| |
| SÜSPANSİYON ARKA |
: |
Gazlı Uni-Trak |
| |
| LASTİK ÖN / ARKA |
: |
110/70 - 17 / M/C (545)
130/70 - 17 / M/C (625) |
| |
| FREN ÖN |
: |
Tek disk 290 mm Pedal Disk |
| |
| FREN ARKA |
: |
Tek disk 220 mm Pedal Disk |
| |
| TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA |
: |
120 / 130 mm |
| |
| BOYUTLAR UxGxY |
: |
2085 x 715 x 1115 mm |
| |
| AKS AÇIKLIĞI |
: |
1400 mm |
| |
| SELE YÜKSEKLİĞİ |
: |
775 mm |
| |
| YAKIT KAPASİTESİ |
: |
17.8 Lt |
| |
| KURU AĞIRLIK |
: |
154 Kg |
| |
| İMALAT YERİ |
: |
Japonya |
|
|
|
|
|
|
|
arabam 
resim 
Link Metre.Com 
sohbet 
